항공사와 협력하여 구축되고 항공사가 관리하는 직접 쇼핑 데이터

수익 관리 환경은 빠르게 진화했지만, 이를 뒷받침하는 데이터는 아직 변화의 속도를 따라가지 못하고 있습니다.

지난 20년 동안 항공권 유통 시장은 한 가지 역학 관계에 의해 형성되어 왔습니다. 바로 인터넷이 모든 것을 가격 비교 경쟁으로 바꿔놓았다는 점입니다. ‘airline.com’에 직접 접속한 고객은 이미 해당 항공사를 선택한 상태였습니다. 그 외의 고객들은 여전히 여러 곳을 둘러보고 있었고, 가장 저렴한 곳을 클릭했습니다. 수익 관리 시스템은 이러한 현실을 바탕으로 구축되었습니다. 당시에는 그 목적에 부합하는 시스템이었습니다.

그러던 중 두 가지 변화가 동시에 일어났습니다.

항공사들은 이제 가격뿐만 아니라 상품 자체를 통해 경쟁하기 시작했습니다. 지난 10년 동안 프리미엄 경험을 구축하고 브랜드 가치를 높이기 위해 수십억을 투자해 온 항공사라면, 더 이상 단순히 가장 저렴한 선택지임을 보여주는 것이 목표가 아닙니다. 목표는 더 높은 가격에 걸맞은 가치를 입증하는 것입니다. 현재 수익 관리가 답해야 할 질문은 단순히 “내가 더 저렴한가?”가 아니라 “내 상품이 더 나은가, 그리고 고객들은 이를 알고 있는가?”입니다.

이제 가격은 수많은 고려 요소 중 하나에 불과합니다. 제품, 가치, 관련성이 결정적인 요소가 되었습니다.

1세대를 위해 개발된 도구들은 3세대의 질문에 답하도록 설계된 적이 없습니다.

지연은 기다릴 수 없는 문제입니다.

가격 비교에서 제품 및 가치 비교로의 전환은 더 이상 미래의 문제가 아닙니다. 아무런 조치를 취하지 않을 경우 발생하는 인프라 비용은 이미 수치화할 수 있는 수준이며, AI의 등장으로 이 상황이 훨씬 더 악화될 전망입니다.

‘검색 대 예약’ 비율은 10년마다 증가해 왔으며, AI의 등장으로 이 비율이 현재 인프라가 감당하도록 설계되지 않은 수준까지 가속화될 전망입니다.

매출 창출 가능성은 수치화할 수 있습니다.

업계는 수년간 동적 가격 책정을 논의해 왔으며, 이제 그 실제 가치와 아직 활용되지 않은 잠재력을 명확히 보여주는 데이터가 등장했습니다.

쇼핑 데이터를 활용하면 가능하지만, 데이터가 없으면 할 수 없는 6가지 일

쇼핑 데이터는 기존 분석을 단순히 개선하는 데 그치지 않습니다. 구매 전 해당 신호가 존재하지 않았기 때문에, 이전에는 불가능했던 의사결정을 가능하게 합니다.

왜 OAG와 쇼핑 데이터를 공유해야 할까요?

항공사들은 이미 소비자가 검색할 때마다 이러한 데이터를 생성하고 있습니다. 문제는 이 데이터가 귀사에 실질적인 도움이 되고 있는지, 아니면 그저 사라지고만 있는지에 있습니다.

신뢰를 바탕으로, 설계 단계부터

OAG 공정성 엔진(OAG Fairness Engine)은 OAG 쇼핑 데이터 프로그램의 핵심으로, 각 항공사가 기여한 내용에 따라 정확히 어떤 정보에 접근할 수 있는지를 규정하는 일련의 규칙과 통제 장치입니다. 어떤 항공사도 자신이 제공한 정보보다 더 많은 정보를 볼 수 없습니다. 접근 권한은 기여 대비 기여, 노선 대비 노선 단위로, 타이밍, 집계 방식, 복잡성 등 동일한 수준의 경쟁 세부 사항에 맞춰 부여됩니다. 이러한 통제 메커니즘은 프로그램에 참여하는 모든 업체에 대해 자동적이고 일관되게 적용됩니다. 귀사는 항상 자사 데이터를 완전히 파악할 수 있습니다. 쇼핑 데이터는 실제 승객에 의해 생성되며, 귀사가 더 넓은 시장에 대해 확인할 수 있는 정보는 전적으로 귀사가 공유한 데이터에 따라 결정됩니다.